uc tekerleklilerini kullanirken hic denge sorunu yasanmayan, iki tekerliklerinde mevcut bir dengeye sahip olunmasi gereken, pedal cevirdikce ilerleyen bir tasit. amsterdam’da oyle cok var ki bunlardan, zaten her yer iki adimlik yol oldugu icin kimse arabaya tenezzul etmiyor bile.
bisiklet
motorsuz motosiklet.
iki kisilikleri var bunlarin,cok eglenceli arkada oturan iseniz.
(bkz: velespit)
(bkz: uc tekerlekli bisiklet)
(bkz: bicycle)
su an vucudumda bulunan 7 adet yara izinin olusmasina sebebiyet vermis alet. beni bu kadar yaralamis bi aleti niye hala bu kadar deli gibi sevdigim soru isaretidir, aciklanamamistir.
1900 yillarinda bisiklet canada’da en populer tasit araciyidi. tasit araci olmasinin yani sira bir cok insan romantik anlar yasamistirdir bisikletlerle o yillarda.
(bkz: beyaz bisiklet)
(bkz: bisiklet $eridi)
sanıldığından çok daha komplike ve gelişmiş olan, gerek mekaniğinin gerek kullanımının teknik bilgi ve deneyim gerektirdiği ama her yaş ve dozajda yapılmasının sağlıklı olduğu hem vasıta hem spor hem hobi aygıtı.
kendi çapında kategorilere ayrılır, ayrıca carrefour falan gibi yerlerde satılan bisikletler bence bisiklet değildir. 3. sınıf fason mallardan yapılan kalitesiz ürünler, ne canımı ne keyfimi onlara emanet etmem şahsen.
kendi çapında kategorilere ayrılır, ayrıca carrefour falan gibi yerlerde satılan bisikletler bence bisiklet değildir. 3. sınıf fason mallardan yapılan kalitesiz ürünler, ne canımı ne keyfimi onlara emanet etmem şahsen.
almanya’da fazla tercih edilen bir taşıt. 70 yasında teyzeleri bisiklet tepesinde görebilirsiniz.
ayrıca türkiye’de genelde yazlık yerlerde görülür.
ayrıca türkiye’de genelde yazlık yerlerde görülür.
su sıralar havaların ısınmasıyla da birlikte kampuste,yolda,kaldırımda sayıları hızla artan araç. saglıklı yasamaya calısan yaslı amca-teyze yasında ki prof., doc. lar da ev-üniversite arasında sıkca kullanırlar. komik olurlar ama olsundurlar.
ps. bazılarıda ellerini bırakarak kullanmanın marifet oldugunu dusunurler onlarda komiktirler.asıl marifet bisikletin önünü kaldırarak kaç pedal bastığınızdır bence
ps. bazılarıda ellerini bırakarak kullanmanın marifet oldugunu dusunurler onlarda komiktirler.asıl marifet bisikletin önünü kaldırarak kaç pedal bastığınızdır bence
hayati kolaylastirir, tek kişilik oldugundan surmeyenler pek zevk almaz, ulasim tasiti olarak da kullanildigi zaman belediye otobusu ile ayni zamanda istenilen yere gidilebilir.
çin vasıtası
çevreye en az zararı olan araç
üç buçuk saat süren tur sonunda bir kez daha bir daha binmeyeceğim dedirten ulaşım aracım
amortisorlu bisikletlere doyum olmaz... bozuk yollari resmen kaymak gibi hissedersiniz. bir setten indiginizde amortisorleri sayesinde dususu yavaslatir ve popo agriniz bu durumda azalir. ayrica bozuk bir yolda normal bisiklete gore daha fazla hiz yapabilirsiniz. ve bir setten indiginizde hafif yaylanmasi yok mudur ve bir de otobusun cikardigi piss sesini cikarmaz mi! tadina doyum olmaz bu bisikletlerin. el birakmasi normal bisiklete gore daha kolaydir. trex, bianchi gibi saygin markalari vardir. fakat bianchi, eski guzelim vites sistemini degistirerek kullanimini azaltmistir... islak zemin, kuru zemin tekerlekleri vardir. ne kadar bisiklet icin ufak ayrintilar gibi dusunulse de dusunulmesi gereken ana hatlardan biridir. cunku kullanimi rahat bisikletin tadi damaginizda kalir.
neden bekliyorsun?
bu sözlük, duygu ve düşüncelerini özgürce paylaştığın bir platform, hislerini tercüme eden özgür bilgi kaynağıdır.
katkıda bulunmak istemez misin?