airbus a380

2 /
independence
havalimaninda acele edip "lan rotayi havalandiktan sonra girerim" turu du$uncelere hic gerek yok, girilmiyor. en fazla rotasiz direk olarak hedef havalimanina ucabilirsiniz, waypointler elinizde patlar.
independence
bir boeing ile arasindaki net boyut farkini anlayabilmeniz icin adnan menderes havalimaninda bir boeing’in yanina yana$tirdim a380’i. fsx’i bilen bilir, smilulasyonu birebir olculerin yuzde oraninda kucultulmesi ile yapilir, dolayisi ile a380 ile boeing arasindaki boyut farki net orantilidir. gercekte goreceginiz oran da tipki bu $ekilde olacaktir.

buradan buyurun;

http://www.bilgisozluk.com/galeri/images/5rw85556.jpg
independence
hedef havalimanina vardiktan sonra mcdu’yu nasil olsa yeniden programlarim dersiniz muhtemelen ancak bu yemez. mcdu yu yeniden programlayabilmeniz icin ucaga giden tum elektrigi kapatmaniz icap eder, oyle bir reset sistemi yoktur.
zotac
ilk icadı esnasında, uzmanlar, kanatların en ucunda oluşan hava girdabını, ki bu uçağın düşmesine bile neden olabilen bir sorunmuş, engellemek için, bu kısa kanatlar ile nasıl çözeriz diye sormuşlar. ve cevabı bozkır kartalının kanadına kamera takıp, yaptıklarını izleyerek çözmüşler.
çüş diyorum elin gavuruna.
goshenit
kore havayolları’da japonya ve syd parkurunda a380 kullanıyormuş . böylelikle a380 kullanan 6. havayolu şirketi olmuşlar.
independence
teknik bir detay olacak ama fsx meraklilarinin i$ine yarayacak bir bilgi vereyim. toga’da ucarken eger hizi "speed" konumuna getirmezseniz ils’i aktif edemezsiniz. sonra duymadim bilmiyordum olmasin.
2 /

neden bekliyorsun?


bu sözlük, duygu ve düşüncelerini özgürce paylaştığın bir platform, hislerini tercüme eden özgür bilgi kaynağıdır.
katkıda bulunmak istemez misin?

üye ol




duyurular

1 bilgi sözlük v5
1 bilgi sözlük android uygulaması hk
1 sözlük'te başgösteren reklamlar hk.
1 sözlük'te başgösteren reklamlar hk.
1 kesinti hk