ktm duke ile aynı amaca hitap etmez,ktm kadar sürat yapmaz ama herhangi bir ktm in gidebileceği her yere gidebilir.
"tüm türkiye beni seviyor,cumhurbaşkanı benim kankam" modundaki bu arkadaş ankara istanbul otoyolunda 356 km hız yapıyor,çektiği videoyu facebook da paylaşıyor.
insan hayatına saygısızlık diz boyu.
http://hizliresim.com/ykrmye
[url=http://www.motoetkinlik.com/video-kawasaki-h2rin-lastikleri-kenan-sofuogluna-dayanamadi/][/url]
insan hayatına saygısızlık diz boyu.
http://hizliresim.com/ykrmye
[url=http://www.motoetkinlik.com/video-kawasaki-h2rin-lastikleri-kenan-sofuogluna-dayanamadi/][/url]
tarihi boyunca en yoğun entry aldığı gün herhalde bugün.
ekşi öldü yaşasın bilgisözlük.
ekşi öldü yaşasın bilgisözlük.
250 cc endurolar icinde fiyat/ performans oranı en iyi makine,malzeme kalitesi acısından rakipleri arasında öne cıkıyor.ayrıca orijinal 300 cc lik kit ile 300 cc ye,hatta yan sanayi 350 cc lik kite kadar yükseltilebiliyor.
ekşide çok vardı bundan,buraya da gelmiş,
adam esrar a "uyuşturucu" dedik diye eksilemiş.
şimdi de bunu homofobiklik olarak görüp eksilesin.
adam esrar a "uyuşturucu" dedik diye eksilemiş.
şimdi de bunu homofobiklik olarak görüp eksilesin.
hep öyle kalmayacaksın tabii.
bmw nin efsane motoru,1150 cc 85 hp 245 kg ağırlıklı,deposu 33 lt hacimli,terazide ağır,yolda kuş gibi ,temizi kolleksiyon değerinde motordur.
tekirdağ'ın bir sahil köyü,en kolay ulaşım kumbağ üzerinden orman icinden yeni yapılan yol iledir.yamaç paraşütü,sahildeki ağaçlık alan dışında çok cazip bir tarafı yoktur.virajlı,dik yokuşlu bir yoldan ulaşılır.
meraklısı buraya giderken yeniköyden keçi peyniri alabilir.
meraklısı buraya giderken yeniköyden keçi peyniri alabilir.
motosiklet hakkında internette bilgi ararken karşımıza ilk çıkan sitedir.geçmişte,motosiklet kullanıcıları bu denli yoğun internet kullanmazken tecrübeli motorcuların yoğun şekilde bilgi paylaştığı bir siteydi.sonra kullanıcıları arttıkca, site yönetimi yoldan gecen herkesi üye yaptığı icin kalite bozulmuş,paylaşılan değerli bilgiler saçma sapan konular arasında kaybolup gitmiştir.yöneticiler" daha fazla üyemiz olsun,reklam gelirlerimiz artsın" derken kaliteli paylaşım yapan üyeler bu forumdan uzaklaşıp farklı motosiklet sitelerine üye olmuşlardır.sitede yazar diye adı gecen bir çok yazarın aslında motosiklet kültüründen uzak olduğu,yıllardır siteye hiç bir sey yazmadığı,sitenin yıllardır aynı teknolojik altyapı ile idare ettiği de ayrı bir durum tabii.bu site aslında türk halkının bir aynasıdır.binmediği motorlar,gitmediği yerler,yapmadığı hızlar,bilmediği konularda ahkam kesenler hep motosiklet.nettedir.arada aklı başında bir paylaşım olsa kuru gürültüde kaybolur gider.
bu konuda eksi sözlükteki paylaşımım ise şu şekildedir :
motosiklet hakkında hiç bilmeyenlerin,mobyletten,çin malı cub dan başka motora binmediği halde 1200 cc endurolar hakkında ahkam kesebilenlerin çokça bulunduğu,ama nadir de uğrasalar inanılmaz sağlam temelli bilgilere sahip,aşmış,tecrübeli abilerin bir zamanlar bulunduğu bir site.sonra hepsi teker teker forumuna bir sana iki deyip modlara çatıp kaçtılar.çünkü sitenin üye profili ortalamasına baktığınızda apaçi,serseri tiplerin bollluğundan gecilmiyor.
çünkü siteye üye alırken,konu açarken büyük bir moderasyon eksikliği olması sebebiyle (ki bu bilinçli olarak yapılıyor ,türkiye'nin en çok üye sayısına sahip sitesi olma adına apaçi cennetliğini kabul edersen reklam pastasındaki payın da büyük oluyor)her sey karman çormandır.
bu konuda eksi sözlükteki paylaşımım ise şu şekildedir :
motosiklet hakkında hiç bilmeyenlerin,mobyletten,çin malı cub dan başka motora binmediği halde 1200 cc endurolar hakkında ahkam kesebilenlerin çokça bulunduğu,ama nadir de uğrasalar inanılmaz sağlam temelli bilgilere sahip,aşmış,tecrübeli abilerin bir zamanlar bulunduğu bir site.sonra hepsi teker teker forumuna bir sana iki deyip modlara çatıp kaçtılar.çünkü sitenin üye profili ortalamasına baktığınızda apaçi,serseri tiplerin bollluğundan gecilmiyor.
çünkü siteye üye alırken,konu açarken büyük bir moderasyon eksikliği olması sebebiyle (ki bu bilinçli olarak yapılıyor ,türkiye'nin en çok üye sayısına sahip sitesi olma adına apaçi cennetliğini kabul edersen reklam pastasındaki payın da büyük oluyor)her sey karman çormandır.
lidl, almanya'nın en ünlü mağaza zincirlerinden biridir. mağazanın sahibi lidl schwarz unternehmensgruppe'dir. lidl neckarsulm şehrinden yönetilmektedir.türkiye'de şubesi olmamakla beraber (bkz: bulgaristan)ve (bkz: yunanistan)da bolca bulunmaktadır.bi nevi alman (bkz: bim)i
adı sahibinden ama satılan araçların çoğu galeriden.
600 cc üzeri enduro motor kullanan ,genel olarak tecrübeli motorcuların birarada bulunduğu,katılım icin 600 plus motor sahibi olmayı şart koşan,apaçileri,"motordan en çok ben anlarım"cıları bilgisiyle dövecek,yola çıktığında en azı bir kaç bin km olan yolculuklar yapan yüzlerce üyesi olan site.
beyler,modları rahat bırakalım,adamlar benim ilk gazla yazdığım başlıkları bile onaylamaya yetişemiyor
cumartesi sabah 07.00 de ipsala gümrüğünden çıkış yapılırsa;
gümülcine'ye gidilir,gümülcine pazarından bizdeki gibi gübre ve hormona bulaşmamış ,israil tohumu ile alakası olmayan doğal ürünler alınır.(bkz: çukurkahve)de kahve içilir.sonra öğlene doğru (bkz: porto lagos)da vistonidas gölündeki kilise ve şapel ziyaret edilir,ardından (bkz: porto lagos)da niko usta'nın (bkz: apagio restaurant)ında enfes kalamar,ahtapot ve balılklar yenir,(bkz: retcinas) içilir.sonra (bkz: fanari )ya da (bkz: keramoti)de denize girilir,dönüşte(bkz: dedeağaç)ta (bkz: lidl )da alışveriş,sahilde(bkz: frape )molası,hatta (bkz: mytos restaurant)da balık yenir,arzu edilirse gece kalıp eğlenilir.içki abartılmamışsa dönülür gelinir.
not:yatırım pardon gezi tavsiyesi değildir.keyif alamazsanız karışmam.alternatif rotalar zaman icinde şekillenir zaten.
gümülcine'ye gidilir,gümülcine pazarından bizdeki gibi gübre ve hormona bulaşmamış ,israil tohumu ile alakası olmayan doğal ürünler alınır.(bkz: çukurkahve)de kahve içilir.sonra öğlene doğru (bkz: porto lagos)da vistonidas gölündeki kilise ve şapel ziyaret edilir,ardından (bkz: porto lagos)da niko usta'nın (bkz: apagio restaurant)ında enfes kalamar,ahtapot ve balılklar yenir,(bkz: retcinas) içilir.sonra (bkz: fanari )ya da (bkz: keramoti)de denize girilir,dönüşte(bkz: dedeağaç)ta (bkz: lidl )da alışveriş,sahilde(bkz: frape )molası,hatta (bkz: mytos restaurant)da balık yenir,arzu edilirse gece kalıp eğlenilir.içki abartılmamışsa dönülür gelinir.
not:yatırım pardon gezi tavsiyesi değildir.keyif alamazsanız karışmam.alternatif rotalar zaman icinde şekillenir zaten.
batı trakya'da harika bir sahil köyü.çevresindeki göller,muhteşem kumsalı ile gidilesi bir yer.
benim ekşi'de bedava yazdığım binlerce entry i silmeme sebeb olaylar zincirinin müsebbibi.
oğlum ben bilgimi 30 yıldır para karşılığı insanlara sunuyorum,sana bedava verdik diye sebil gibi dağıtman gerekmiyordu,liseli ergen modların bu tecrübe üzerine moderasyon dışkılayıp beni aylarca çaylak yapınca neredeydin diyorum ayrıca.
oğlum ben bilgimi 30 yıldır para karşılığı insanlara sunuyorum,sana bedava verdik diye sebil gibi dağıtman gerekmiyordu,liseli ergen modların bu tecrübe üzerine moderasyon dışkılayıp beni aylarca çaylak yapınca neredeydin diyorum ayrıca.
cumartesi öğleden sonra ve pazar günü açık dükkan bulamayacağınız,türk turistlerin akınına uğramadan önce benzin istasyonlarının bile gece ve pazar günü kapalı olduğu kasaba.yunanistan'ın en büyük turizm merkezlerinden biri filan değildir.türkler tarafından yakınlığı sebebiyle tercih edilmeden önce kendi halinde bir yunan kasabası idi.çok katlı binaları yoktur.sahildeki bir kaç kafe ve iki üç balık lokantası,köfteciler dışında bir nane yoktur.(bkz: makri )yolu üzerinde (bkz: lidl)market alışveriş icin münasip imkanlar sunar.
batı trakya'da dedeağaç'a bağlı sahil köyü.türkler yoğun olarak gitse de kumsalı diğer köylerin sahilleri ile kıyaslanamaz ve gereksiz kalabalıklarla doludur.bu köyde köy icinde bulunan lokantalar genelde türkiye'den gelen türklerle doludur.
thassos feribotlarının kalktığı ve batı trakya'da iskece ile kavala arasında sahilde bulunan küçük kasaba,feribottan bahsediyoruz ama köyün asıl önemi arka kısımdaki ince kumlu kilometrelerce uzanan muhteşem sahilidir. otomobili çam ağaçları altına parkedip denize girmek,çevredeki beach tesislerinden yararlanmak hakikaten keyifli.
batı trakya'nın az katlı binalar ile dolu,nüfusunun önemli bir kısmı türk azınlıktan oluşan şehirlerinden biri.cumartesi günü öğlene kadar pazar kurulur.gümülcine'de hükümet konağının arkasındaki salaş köftecide köfte,çukurkahve'de kahve içmenizi öneririm.
neden bekliyorsun?
bu sözlük, duygu ve düşüncelerini özgürce paylaştığın bir platform, hislerini tercüme eden özgür bilgi kaynağıdır.
katkıda bulunmak istemez misin?