metrobüs

bu ula$ım hattında kullanılan otobüslerin, bini$ kapısının tam önündeki oturma yeri 1.5 ki$iliktir.

evet tam olarak durum böyle.

1 ki$ilik degil, 2 ki$ilik hiç degil, 1.5 ki$ilik olması çok daha mümkün.
karde$im siz türkiye $artlarından bu kadar mı bihabersiniz? lan istanbul’un nüfusu kaç?
toplu ta$ıma araçlarını kullanan popülasyon ne alemde? peki kaç ki$i bunlar.

bre manda, bre öküz bre hayvan oglu hayvan tasarımcılar. tasarımcıyı geçtim onun kabahati yok. asıl dallamalık büyük $ehir belediyesinde.

lan öküz, neden kasıyorsun ki insanları. orası 1 ki$ilik tasarlanmı$ olsa bile sen türk insanının o 1 ki$ilik yere 1 tane kıç sıgdırabilecegini mi sanıyorsun?
yok lan öyle bir $ey. kıçımı ye sen benim.

---bi$idicem---
bıktım ön koltuk kavgası yapmaktan yahu?! bunca gürültüyü ne için mi yaptım?

o 1.5luk yere koca olmasa bile orta büyüklükteki kıçıyla gerile gerile oturan hatuna
"pardon kayar mısınız?" dememle ba$ladı her $ey.

kadın 1. ben ise buçugum. minyon tipliyim evet, 1 insan etmem ben. hayır, bu durumun 1.5 iskender yememle zerre alakası yok.
neyse, rahatsızım, hastayım geberiyorum bir yere yeti$mem gerekli.

kadının surat ifadesi 3 günlük yola kaçılacak kadar bezgin ve igrenç, sözleri ise saçını tutup kafasını camlara vura vura patlatacak kadar basit.

"ama burası 1 ki$illiiiieeeak!"

kadın yayılmı$ oturma yerine po$etlerine de ayrıca yer ayırmı$ falan.

e ne diyeyim bu kadın aben $imdi. zorladım kaydı maydı ama tonla laf etti. kolumu kaldıracak takat bulamadıgımdan ses çıkaramadım. içimde patladı.

$imdi iyiyim. okuyorsa ona bu sözlerim:
$ıllık!

---bi$idicem---

ha ne diyordum, kadir topba$, o 1 buçukluk yere anca sen sıgarsın.

istanbul a geldiğimde kullanmak istediğim ama böyle bilgilendirici entry lerden sonra new york metro sundan bile daha güvensiz bulduğum toplu taşıma aracı.

(bkz: metrobüsseksüel)

yapılan zamların geri çekilmesinden sonra, genel merkezinin önünde yine bir protesto eylemi olmu$; insanlar metrobüsün bedava olmasını talep etmi$lerdir.

hükümet bu ki$ilere, metrobuse bedava binmelerinin yanısıra üzerine para ödemeyi dü$ünüyormu$.

(bkz: alı$mı$ kudurmu$tan beterdir)

(bkz: acele işe şeytan karışır.)

aklıma adnan özyalçıner’in yağma hikayesi geliyor her metrobüs durağına girdiğimde. insanlar koşturuyor, insanlar yağmalıyor. boş koltuk bulmak için, rahat gitmek için, insanlar birbirini eziyor. sunulan tepsinin köşesinden yiyen, rutin insancıklarla dolu oluyor buralar. benim güzel vatandaşım metrobüsü çok seviyor. bende seviyorum. ama ben başka seviyorum. öznele girmiycek olursak, bir çare bulunmalı şu birbirini ezen insanlara. ne biliyim bir turnike yapılsa v.s.

insanın, bilinçsizce binip bilinçsizce indiği tek toplu taşıma aracıdır sanırım. bir durakta beklerken arkanızda hissettiğiniz itme etkisiyle birlikte metrobüse binersiniz evet, ancak daha istediğiniz durağa gelmeden yine aynı itme efektiyle ayağınız yerden kesilir ve ambole olmuş şekilde yanlış durakta inersiniz. henüz buna bir çözüm bulunamadı. isviçreli bilim adamları bu olguyu araştırmalı, evet.

her bindigimde $eklinde bir entry girmeye niyetlendim ki hic binmedigimi hatirladim birden. yalan entry girmek de olmaz $imdi. ama binsem illaki arkamda birileri olurdu ben de birilerine bir $eyler yapardim, bilemedim $imdi.

hiç binmediğim ve eğer bir aksilik olmazsa hayatımın sonuna kadar da binmeyeceğim şeydir.içerisindeki insan sayısı anadolunun çoğu köyünün nüfusundan kat be kat fazladır eminim.

yolculuk sırasında ayakta iseniz otobüs, oturur iseniz metro izlenimi veren hermafrodit vasıta.

her bindiğimde arkamda beliren abazan erkeklerden birine avazım çıktığı kadar bağırarak küfür edip rahatladığım sonrasında da etrafımda açılan muazzam boşluğun tadını çıkardığım toplu taşıma aracı

her bindiğimde arkamda beliren manken gibi kızların birine 4.numaralı seksi bakışımı atarak rahatladığım, sonrasında da etrafımda beliren ölürüm sana mad durumunun tadını çıkardığım toplu taşıma aracı.

istanbul’da %33 zam gelmi$ bu aracin ucretlerine. 2tl olmu$ sanirim bileti.

uzun süredir istanbul’a gelmememden mütevellit tanı$amamı$tım henüz kendisi ile.geldim tanı$tım.yaya için fena bi icat değil,fakat istanbul trafiğinin iyice amına koymu$.hali hazırda üç $erit olmasına rağmen dar gelen yollar iki $erite dü$üp iyice göte gelmi$.fena hizmet.$ehir planlamacısı ba$kanı kutluyorum.

bir çeşit toplu taşıma aracıdır lakin yalandır, yalan olmaya mahkumdur. ama bi mucize olur bu yarı metro yarı otobüs olan ilginç taşıt istanbul trafiğine süper çözüm sağlar, insanlar rahat rahat işine gücüne gider, ben göt olurum, insanlar kardeş olur, hayat bayram olur.

http://www.ibb.gov.tr/tr-tr/haberler/haberdetay.html?haberid=22305

evet metrobüs metro ile otobüs arasında bir araç olarak tanımlanabilir. ama yalan değildir. hele yalan olmaya mahkumluktan çıkmıştır. metrobüs an itbariyle izmirdedir. modern tasarımıyla istanbula faydası olacağı düşünülmektedir.

http://www.haber7.com/haber.php?haber_id=268020

yeterince esnek ve atik olunduğunda binilebilen toplu taşıma aracı. bir kol, bacak dışarıda da seyahat edilebiliyor, gerçi bu iki uzvun dışarıda kalmasında çok da bir sorun yok gibi. bir de benim arkamda hiç abazan ordusu birikmiyor zira insanların hareket edip bir dişinin arkasına geçebileceği bir alan yok. istanbul belediyesi namusumuzu koruyor yani sonuçta, evet.

(bkz: allah razı olsun)

bunları üreten firma türkiyede bir metrobüse 450 kişinin bindiğini bilseydi daha sağlam üretirdi. devamlı bozuluyorlar 1 milyon liralık arabalar.

(bkz: metrobus zamlarinin iptali)

(bkz: konserve)

istanbul içi çok sık seyahat etmeme rağmen metrobüse binme ihtiyacı fazla hissetmemiştim. bugün ikinci sefer bindim ve ne büyük bir hizmet olduğunun farkına vardım. beyazıt’tan cevzlibağ’a, cevizlibağ’dan da avcılara toplamda 35-40 dakikada vardım. eskiden avcılar’a giderken anamız ağlardı. şimdi çok mutlu analar.

(bkz: analar ağlamasın)