ismi degistirildi;
(bkz: 15 temmuz şehitler köprüsü)
boğaziçi köprüsü
trafiğe kapatılmış. trafikte olanlara allah sabır versin.
bir kaza oldu mu gecisi 3 saat surer buranin, o da sansliysan.
her sene oldugu gibi bugun de 10 kasım sebebi ile saat tam 09:05 de insanlarin araclarini durdurup saygi duru$unda bulunmalarina $ahitlik etmi$tir. o manzara muhtemelen cok kisiye cok seyi anlatmalidir da anlayan kim tabi.
gece bu saatlerde i$iklandirilmasi enfestir. uzerinden gecerken harika bir gorsel $olen olu$turuyor.
dun gercekle$en 17 aralık 2012 köprüler ve otoyollar ihalesi sonucunda idaresi 25 sene boyunca koç - uem - ülker ortakligina birakilan köprü.
maratonlar falan haricinde en son 1973 senesinde tedbir amacli trafige kapatilmi$ bu kopru, bir de dun kapatildi i$te.
18 nisan 2012 istanbul da lodos fırtınası sebebi ile bugun bir kac kere tedbir amacli trafige kapatilmi$.
39 yıllık köprü.
seneye bakıma alması planlanıyor. bu nedenden ötürü yaklaşık 1 sene kadar kapatılması öngörülmekte. onun yerine 3.köprü bu işlevi yerine getirecek...
seneye bakıma alması planlanıyor. bu nedenden ötürü yaklaşık 1 sene kadar kapatılması öngörülmekte. onun yerine 3.köprü bu işlevi yerine getirecek...
16 ocak 2012 istanbul da kar yağışı sebebi ile trafige kapaninca yay trafigine acilan kopru. orda olup kaymak vardi da neyse, ev daha konforlu $u anda.
$u dakikalarda oylesine muhte$em goruntulere sahne olmaktadir ki 29 ekim cumhuriyet bayramı sebebi ile, izleyenin tuyleri diken diken oluyor.
bugün, turkcell süper ligi şampiyonu bursaspor’un rekleri olan yeşil-beyaz ile aydınlatıldı.
şampiyon takıma yapılan bu jestin gün aydınlanana kadar süreceği öğrenildi.
http://spor.haberler.com/bogazici-koprusu-yesil-beyaz-2-haberi/
şampiyon takıma yapılan bu jestin gün aydınlanana kadar süreceği öğrenildi.
http://spor.haberler.com/bogazici-koprusu-yesil-beyaz-2-haberi/
tavşan kanı çay boğaz manzarasından bile keyifliydi. herkes dışarılara atmıştı kendini. hatta bir de dayanamayıp boğazdan atmak isteyen oldu
bariyerlerin arkasına geçmiş bir kişi köprü trafiğini bir süre durdurdu ama neyse ki ikna edildi de trajedi yaşanmadı. biz de çayımızı kumpirimizi ve waffleımızı yedikten sonra karnımız tok sırtımız pek ayrıldık mekandan.
bugüne kadar hiç utandırmadı beni istanbul; boğazıyla, istiklal’iyle, köprü trafiğiyle, yemeğiyle içmeğiyle hep beklediğimden bir fazlası çıktı. sanırım bu gidişle çıkmaya da devam edecek.
bekle beni istanbul!
bariyerlerin arkasına geçmiş bir kişi köprü trafiğini bir süre durdurdu ama neyse ki ikna edildi de trajedi yaşanmadı. biz de çayımızı kumpirimizi ve waffleımızı yedikten sonra karnımız tok sırtımız pek ayrıldık mekandan.
bugüne kadar hiç utandırmadı beni istanbul; boğazıyla, istiklal’iyle, köprü trafiğiyle, yemeğiyle içmeğiyle hep beklediğimden bir fazlası çıktı. sanırım bu gidişle çıkmaya da devam edecek.
bekle beni istanbul!
akşam üstleri görmelere dayanılamayandır. (direksyonda ve köprü üstünde değilseniz.)
bu kopruyu iki sebeple cok severim.
bir tanesi belli, heybetine baka baka denizin kenarinda bir restaurantta yemek yiyip raki icmek tarif edilemez bir keyif.
ama daha da tarif edilemez bir keyfi vardir buranin.
hani her 10 kasim tarihinde, saatler tam 09:05 i gosterdigi anda, kopru uzerinde bulunan tum arac suruculeri, cevrelerinde kim varmi$, arkalarinda kac araba varmi$ siklerine takmaksizin arabalarini durdurup direksiyondan kalkip mustafa kemal ataturk’un anisina saygi duru$unda bulunurlar ya, hani kimse onlardan oyle bir $ey talep etmemi$ken ve hicbir $ekilde boyle bir $ey planlanmami$ken tum suruculer ayni anda ayni $eyi yaparlar ya saygilarindan, hani ne olursa olsun hangi konumda olursak olalim mustafa kemal ataturk sevgisinin hicbir mani tanimadigini bize her sene usanmaksizin yeniden gosterirler ya, i$te bu keyfin yaninda yemek ne ki raki ne olsun.
i$te bu sebeplerden bayilirim ben bu kopruye.
bir tanesi belli, heybetine baka baka denizin kenarinda bir restaurantta yemek yiyip raki icmek tarif edilemez bir keyif.
ama daha da tarif edilemez bir keyfi vardir buranin.
hani her 10 kasim tarihinde, saatler tam 09:05 i gosterdigi anda, kopru uzerinde bulunan tum arac suruculeri, cevrelerinde kim varmi$, arkalarinda kac araba varmi$ siklerine takmaksizin arabalarini durdurup direksiyondan kalkip mustafa kemal ataturk’un anisina saygi duru$unda bulunurlar ya, hani kimse onlardan oyle bir $ey talep etmemi$ken ve hicbir $ekilde boyle bir $ey planlanmami$ken tum suruculer ayni anda ayni $eyi yaparlar ya saygilarindan, hani ne olursa olsun hangi konumda olursak olalim mustafa kemal ataturk sevgisinin hicbir mani tanimadigini bize her sene usanmaksizin yeniden gosterirler ya, i$te bu keyfin yaninda yemek ne ki raki ne olsun.
i$te bu sebeplerden bayilirim ben bu kopruye.
açıldığının ilk yıllarında yayalara da açık olan köprüdür. fakat malum intihar şovlar artınca yayalara kapatılmıştır bu köprü.
1970’ de başlanıp 1973’ de bitirilmiş. tam tamına 573 milyon liraya mal olmuş. dört yılda masrafını çıkarmış.yüksekliği 64 metre, eni 33.40 metre, kule ayaklarının uzunluğu ise 165 metre imiş.
şimdi dört senede kendini amorti ettiğine göre devlet halka hizmet için değil yatırım için bu köprüyü yapmış demektir. anti sosyal devlet anlayışı bu olsa gerek.
şimdi dört senede kendini amorti ettiğine göre devlet halka hizmet için değil yatırım için bu köprüyü yapmış demektir. anti sosyal devlet anlayışı bu olsa gerek.
(bkz: bogaziçi üniversitesi)
neden bekliyorsun?
bu sözlük, duygu ve düşüncelerini özgürce paylaştığın bir platform, hislerini tercüme eden özgür bilgi kaynağıdır.
katkıda bulunmak istemez misin?