(bkz: valf).otomobil terimlerinin çoğu gibi fransızcadan türkçeye geçmiş bir kelimedir, daha çok supap olarak kullanılmaktadır. ingilizceden yapılan çeviriler nedeniyle bazıları tarafından aynı şeye valf de denmektedir. supap, silindirin üstünde yer alır ve açılıp kapanarak yakıt/hava karışımının silindire emilmesine ya da egzoz gazlarının silindirden atılmasına olanak tanır. bu nedenle emme supabı ve egzoz supabı olarak ikiye ayrılır. 8v ve 16v gibi işaretler otomobilin kaç supaplı olduğunu gösterir. motorlar çoğunlukla dört silindirli olduğu için bu iki ifadeyi en sık görürüz. 8v dört silindirli bir motorda 8 supap bulunduğunu yani her silindire iki supap düştüğünü (1 emme, 1 egzoz supabı) gösterir. dört silindirli motor için kullanılan 16v (ya da 16 supap) ifadesi ise o motorda silindir başına 4 supap (2 emme, 2 egzoz) bulunduğunu gösterir. 24v ise altı silindirli bir motorda silindir başına 4 supap bulunduğunu gösteriyor. ayrıca, örneğin citroenin 4 silindirli 12 supaplı (silindir başına 3 supap, 2 emme, 1 egzoz) turbodizel motoru, son zamanlarda volkswagende gördüğümüz 5 silindirli 20 supaplı motor (silindir başına dört supap) ve ferrarinin kullandığı silindir başına 5 supaplı motor (3 emme, 2 egzoz) gibi örnekler de vardır.
neden bekliyorsun?
bu sözlük, duygu ve düşüncelerini özgürce paylaştığın bir platform, hislerini tercüme eden özgür bilgi kaynağıdır.
katkıda bulunmak istemez misin?