bujilerin başlarının kükürtlenmesi sonucunda oluşan durum. bunu araçta motor devri darbeli çalışıyorsa anlıyabilirsiniz. nedeni ise kükürtlenme sonrasında buji başları aynı kızgın mangal kömürüne döner. bu durumda sıkıştırılmaya başlanan yakıt, hava karışımı istenilen kıvama gelmeden kızgın buji başları yüzünden ateşlenir ve güç kaybı olur.
neden bekliyorsun?
bu sözlük, duygu ve düşüncelerini özgürce paylaştığın bir platform, hislerini tercüme eden özgür bilgi kaynağıdır.
katkıda bulunmak istemez misin?