ankara rüzgar tüneli

ilk olarak atatürkün emriyle yapimina karar verilmistir. yapildigi tarihte (daha evvel 40larda baslayip sonraki yönetimlerin acizliginden oturu 50lerin baslarinda bitirildi yanlıs bilmiyorsam) avrupanin ve hatta dunyanin sayili ruzgar tunellerinden biriydi ve ikinci dunya savasina giren almanya bile bu boyutlarda bu teknolojiye sahip kullanılabilir bir tunelleri olmadigi icin hayiflaniyordu. efektif olarak kullanilmaya baslansaydi turkiye buyuk ihtimalle ucak teknolojisinde bir devrim yapacak, su anki konumu amerika veya ingilterenin su an bulundugu konumdan farkli olmayacakti.
adi: ankara rüzgar tüneli
konumu: tübitak beşevler yerleşkesi
kuruluş tarihi: inşaat: 1947-1950
tübitak’a devir: 1972
altyapı geliştirme projesi: 1993-1998
işletime alınma: 1998

kimden alinan kaynaklarla kuruldu: milli savunma bakanlığı

yapisal ve teknik özellikler:
----------------------------------------
düşük sesaltı kapalı devre rüzgar tüneli
en yüksek hız: 100m/s,
deneme odası boyutları: genişlik 3.05 m,
yükseklik 2.44 m ve uzunluk 6 m.
elektronik ölçüm sistemi
750kw’lık motor gücü
daralma konisi oranı 7.5

yetenekler
---------------
üstün nitelikli akış özellikleri: akım türbulans değeri %0.5’den az, kesit alan boyunca hız dağılım farklılığı en çok %0.2

en yüksek hızda çalıştığında bile düşük gürültü seviyesi

nasil çalişir
------------------
hava ile teması olan tüm araçların veya köprü, direk, bina vb. yapıların modelleri hazırlanılır ve test odasına yerleştirilir.

projede ölçülmek istenen parametrelere göre ölçüm sistemleri hazırlanılır ve istenilen hızda denemeler yapılır.

hangi işler yapildi:
----------------------------
*simetrik kanat kalibrasyon denemeleri
*uçak statik kararlılık denemeleri
*uçak harici yük denemeleri
*bomba üzeri basınç ölçümleri
*savaş uçağı dinamik kararlılık denemeleri
*rüzgar jeneratörü pervane başarım denemeleri
*rüzgar gülü kalibrasyon denemeleri
*basınç ölçer kalibrasyon denemeleri
*kanat üzeri akım ayrılma akım görünürlüğü
*roket sarmal kanat açılma denemeleri

kullanim alanlari
-------------------------
havacilik
· her türlü hava aracının aerodinamik başarımının ölçekli modelleri üzerinde incelenmesi.
· hava aracının üzerine eklenmesi düşünülen parçaların (bombalar, yakıt tankları vb.) aracın başarımına etkisinin incelenmesi.
· alt bütün tasarımlarının veya tasarım değişikliklerinin incelenmesi. (hava alığı vb.)
· özel amaçlı deneyler yapılması (uçaktan bomba bırakılmasının uçağa etkilerinin incelenmesi).
otomotiv
· tasarımı yapılan bir motorlu kara taşıtının aerodinamik başarımının incelenmesi. (aracın yakıt tüketimi ve yol tutuş özellikleri vb.)
· ek parçalar kullanılarak yakıt tüketimini azaltma, yol tutuş özelliklerini iyileştirme vb. ile ilgili incelemeler yapılması.
· alt bütünlerin (motor soğutma, havalandırma-ısıtma sistemleri vb.) aerodinamik incelenmesi.
şehircilik ve çevre
· rüzgar ile yapıların etkileşiminin incelenmesi ve rüzgarın yapılar üzerinde uyguladığı yükün ölçülmesi.
· ölçekli şehir modelleri üzerinde hava kirliliğini önleyebilmek için doğal havalandırma sistemlerinin incelenmesi.
aerostatik
· rüzgar enerjisini elektrik enerjisine çeviren rüzgar jeneratörü gibi cihazların verimliliğinin ölçülmesi.
· hava ile etkileşime giren her türlü sabit ayaklı sistemlerin (radar kuleleri, köprü, çadır vb.) aerodinamik incelenmesi.
danişmanlik
· rüzgar tüneli modelinin tasarımının yapılması (danışmanlık tübitak-sage’nin mekanik sistem mühendisliği grubuna bağlı dış balistik, mekanik tasarım ve mekanik üretim birimleri tarafından verilecektir).