36 saati gecmesine ragmen henuz ucagin enkazina ula$ilamadi.
olayi ve gelen haberleri dikkatle takip ediyorum, fazla sayida gariplik iceriyor bu olay.
1- ucaga binen yolcular ara$tirildiginda goruluyor ki 2 ki$i sahte & calinti pasaportlarla ucaga binmi$. bu da bir teror saldirisini akillara getiriyor ancak $imdilik o konuda cok da fazla konu$ulmuyor.
2- okuduklarima gore ucaktn en son sinyal 35 bin feetteyken aliniyor, sonrasi muamma. 35 bin feet dedigimiz nedir? yakla$ik 11 kilometre. yani 11 kilometre havadayken irtibat bir anda kopuyor, daha sonra caktan haber alinamiyor.
35 bin feet bir ucagin stall olup du$mesi icin cok yuksek bir irtifa. o irtifada stall olan her ucak maksimum 5 bin feet a$agiya direkt bir aciyla alcali$ yapsa gerekli hizi da kazanir gerekli ivmeyi de kazanir. 3 bin feet de ucagin burnuu yeniden yukari kaldirmak icin gerekli mesafeyi koy, 8 bin feet kayipla kimse bir $ey farketmeden ucak kaldigi yolculuga devam eder.
35 bin feet yukseklikte bir ucak tum elektronik aksamlarini donanimlarini kaybetmi$ olsun, hatta motorlarin hepsi susmu$ olsun, yine de 100 mil kadar guvenli bir ucu$ saglayabilirdi. elektronik aksamlarin devre di$i kaldigini baz alacak olsak en yakindaki havalimanini mcdu araciligi ile goruntulemeleri mumkun olmazdi ama en kotu ihtimalle cep telefonu ile bile bir yerlere bilgi verebilirlerdi. hayir, ucakta cep telefonu kullanmak ucagi du$urmez. bu bir $ehir efsanesidir. bodrum’a ucarken sunexpress ucaginin kokpitinde cayir cayir cep telefonu ile sohbet ediyorduk biz.
aklima gelen en yakin ihtimal 35 bin feette bir sebepten oturu ucagin bir anda infilak etmesi. bu durum ucagin enkazina ula$ilamamasini da aciklar, zira ucagin parcalari muhtemeldir ki 20 / 30 km lik bir alana kucuk parcalar halinde dagilmi$tir. ucagin o irtifada bir anda patlamasi ise akla ancak bir teror saldirisini, ya da di$aridan bie silah isabetini akla getirir.
pipisik’in "sen ne cok sey biliyorsun oyle lan ukala!" ele$tirisine pe$in rova$ata;
ucu$ konularinda 8 / 9 seneye yakin ara$tirmalarim ve uygulamali tatbiklerim vardir. $imdi sus ve yazmaya dveam et!
(bkz: microsoft flight simulator x)
neden bekliyorsun?
bu sözlük, duygu ve düşüncelerini özgürce paylaştığın bir platform, hislerini tercüme eden özgür bilgi kaynağıdır.
katkıda bulunmak istemez misin?